安佑

引用:

原帖由 超能電子男 於 24-6-2008 00:29 發表 咁又係以前中巴都好小發生嚴重意外，反而九巴就比較多，最嚴重就係2003年7月屯門果次成架巴士跌落山，死左40幾人！至於點解運輸署要咁取消中巴專營權，我記得大約係90年代一次中秋節，大批市民係山頂到賞月後， ...

其中一個最大原因, 姓顏果家人 !
尤其係條老虔婆 顏X玲

北角車廠變左成坤廣場, 成日就係唸住點樣將車廠D地發展做地產項目
又唔肯換新車, D車用左十九幾年仲服役緊, 對官員態度奇寸無比
連要同運輸署官員開會, 成日都要求就佢地係假日, 例如中秋節等

D 所謂冷氣巴士係由舊車改裝, 冷氣 ? 坐冷氣巴會出汗, 基本上同熱狗無咩分別, 但收費卻十足

人地九巴訂冷氣巴, 佢就改裝舊車做冷氣巴, 一齊走過海線, 收費一樣, 但車種就有天淵之別, 講開過海線, 最離譜就係, 人地九巴全線用冷氣巴 (真正訂番黎的冷氣巴, 因為要過 TUNNEL) 同全線裝置八達通, 但中巴卻遲遲未實行, 因為入 COINS 收費只會入多, 唔會入少, HK$ 8.90 / 9.50 收費, 你會唔會成日有 九毫子散子入比佢丫, 佢老味連呢D零頭都唔肯放過, 死攬住唔放, 又唔肯投資買新車